NOS Boulevard

Mooi of niet (2)

Het was ergens in het begin van mijn studentenjaren dat ik dacht: "Kom, laat ik eens een cd kopen van Ramses Shaffy." Hoe komt een mens erbij! Nou, het viel niet tegen. Ramse Shaffy is natuurlijk een vreemde vogel, maar wat heeft die man een doorleefde stem. Nu is het wel zo dat je bij Shaffy altijd Liesbeth List erbij cadeau krijgt. Nu vind ik List niet altijd geweldig. Zo ook in deze uitvoering van "Laat me". Die samenwerking van de Amsterdamse band Alderliefste met Ramses Shaffy vind ik erg goed. Liesbeth List had er niet bij gehoeven, maar goed...

Normen en waarden (4)

Majesteit, nog van harte gefeliciteerd met uw 71ste verjaardag. Ik weet het. Ik ben een beetje laat. Ik wens u weer het beste toe en bewonder nog steeds uw doorzettingsvermogen, want wie kwam er ook al weer op het idee om het postnapoleontische Neerland om te vormen tot een monarchie? Als u nu in de schoenen van Elizabeth stond, dan kon u nog rekenen op een volk dat zijn klassiekers (nog) kent. Hier is het helaas armoe troef. Ja, we zingen nog wel eens "Oranje boven" als we u zien lopen, maar goed, we doen u als nationaal symbool te kort. Daarom roep ik hier mijn landgenoten op om eens op te houden u te martelen met dat vreselijke lied. Troelstra is al lang dood! Helaas hebben we weinig alternatieven. Het enige dat ik nog wel wat vind hebben, is "Domine, salvam fac reginam nostram!" En het is nog in het Latijn ook! Voor u, majesteit! (Vergeef het koor!)

Domine, salvam fac reginam nostram,
et exaudi nos in die, qua invocaverimus te.
Domine, exaudi orationem meam et clamor meus ad te veniat.

Normen en waarden (3)

Tegenwoordig kun je niet meer voor de Bijenkorf langs lopen zonder aangeklampt te worden door iemand die je tot een goed doel wil overhalen. Een enkeling vraagt mij nog wel eens of hij überhaupt iets mag vragen. De meesten beginnen meteen met hun praatje. Als ik dan doorloop, proberen ze het meestal in deze trant: "Maar u bent toch een goed mens?" Op zo'n moment deug ik van geen kanten.

Normen en waarden (2)

Ik heb een collega die donderdagmiddag de anderen een prettig weekend wenst. Ik vind dat niet kunnen.

Mooi of niet (1)

Lang geleden toen ik jong was, bestond er nog geen internet. Dat was wel zo overzichtelijk. Als je bijvoorbeeld nieuwe muziek wilde horen, dan luisterde je of naar de radio, hoewel het aanbod nou niet echt denderend was destijds (nu ook niet trouwens) of je kon vrienden vragen om muziek te lenen of een bandje te kopiëren. (Kopen was niet echt een optie, want muziek was toen ten opzichte van nu relatief duur.) Er was nog een andere mogelijkheid: de fonotheek. Eerst kon je eigenlijk alleen maar lp's lenen, maar die werden al snel verdreven door de cd's in de jaren negentig. Volgens mij kostte het toen 2 gulden om een cd te lenen en dat deed ik regelmatig. Soms leende je iets waar je van dacht: wat is dit in hemelsnaam? Zo ook met een cd van de Belgische band Noordkaap. Niet alles is even goed, maar de nummers zijn wel prachtig instrumentaal uitgevoerd. De band maakte veel gebruik van Hammondorgeltjes. Je houdt ervan of niet. Inmiddels bestaat Noordkaap niet meer, maar de leadzanger zingt nu in Monza. Kort geleden zag ik op de Belgische tv deze cover van Et si tu n'existais pas van Joe Dassin voorbijkomen. Ik vind hem prachtig. De tekst is op zich niet zo geweldig, maar de manier waarop het gezongen wordt dan weer wel. "Woeaachtend op de ochtendzon".

Normen en waarden (1)

Campagne nog zonder steun van Balkenende IV

bus·chauf·feur de; m,v -s bestuurder van een autobus

Zo af en toe verplaats ik me wel eens naar mijn werk met de bus. Het is niet mijn favoriete vervoermiddel, maar goed, als het te hard regent, dan kies ik er toch maar voor. Nu valt het mij op dat veel mensen denken dat de buschauffeur een soort scanapparaat is waar je je busabonnement langs kunt halen. "Bliep!" Jullie hebben het fout! Het klinkt misschien raar, maar een buschauffeur is een mens. Dus zeg alsjeblieft eens "goedemorgen" tegen de beste man of vrouw! En wat blijkt? Maar liefst 90% van de chauffeurs zegt iets terug. Aandachtspunt bij deze eerste les: let niet op de 10% die niets terugzegt. Dit zijn meestal de mensen die liever naar de radio luisteren dan acht te slaan op de passagiers.